PEATON EMBESTIDO

El tema se inicia con el calculo de la velocidad de circulación del omnibus, que se obtiene de las huellas de frenado, derrape u otra referencia accesible. En esas condiciones puede calcularse la deceleración con la expresión Vf=raiz(Vo^2 + s*a*d) donde Vf=0, Vo = velocidad inicial = dato= velocidad de circulacion calculada con la frenada. Obtenemos deceleracion "a".
Se trata de combinar un desplazamiento a velocidad constante de 1.4 m/seg (peatón) cruzando la calzada en dirección perpendicular al movimiento del microómnibus y a éste saliendo desde el semáforo en un movimiento uniformemente acelerado de 1m/seg*seg o frenando al advertir la presencia del peaton,


Este caso se muestra en la imagen arriba.
En los casos en que el ómnibus sale de su estacionamiento recorre 10 metros desde el reposo hasta que impacta al peatón cuando éste se encontraba a una distancia del orden de 1 metro del cordón de la vereda, lo cual se deduce del ancho del vehículo y la posición en que la cabeza del peatón astilló el parabrisas. Cubrió esa distancia en 4.5 segundos.
d= 10 m=1/2*a*t^2
luego
t = (raiz*20) = 4.5 segundos.
En ese mismo tiempo, desplazándose el peatón a 1.4 m/seg, recorrió 6.3 metros, es decir que no pudo llegar a tiempo al cordón de la vereda y fue impactado por el vehículo cuando le faltaba 1 metro para completar el paso.